Más allá de la Pérdida

Superación del duelo de la Mano de ASOTRANSITO

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Ofrecemos asesoría Legal Gratuita a las Víctimas de Accidentes de Tránsito "Tú cuentas con ASOTRANSITO, tu mano amiga en en un momento difícil
El Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial fue elaborado por el Grupo de colaboración de las Naciones Unidas para la seguridad vial y laa sociedad Civil

lunes, 4 de mayo de 2015

¡Ayuda a salvar la vida de los niños!



Cada día, más de 500 niños pierden la vida en accidentes en las carreteras de todo el mundo. Miles resultan heridos. Apoya la campaña firmando la declaración. ¡Juntos haremos un llamado a la acción para la seguridad vial!



Declaración de los Niños para la Seguridad Vía


¿Por qué mueren y resultan heridos miles de niños en las carreteras del mundo cada día? Porque no se está haciendo lo suficiente.


Ustedes, nuestros líderes, tienen  que escucharnos y actuar. 


Somos niños. Puede que en futuro tengamos algo que decir, pero ahora mismo dependemos de su ayuda. Es necesario actuar cuanto antes o muchos niños no tendrán la oportunidad de hacerse mayores y hacer oír sus voces.


Y es aquí, donde ustedes, nuestros líderes y otros adultos, nos pueden ayudar uniéndose a esta llamada a la acción para asegurar que todos los niños puedan desplazarse con seguridad.


Todos nos merecemos estar seguros cuando vamos y volvemos de la escuela. Las carreteras tienen que ser seguras para que los niños puedan ir caminando a la escuela. Queremos caminos seguros y ciclovías seguras, queremos reguladores de velocidad para que el tráfico sea más lento, y queremos cruces seguros para que podamos recibir una educación sin miedo y sin resultar heridos.


Queremos que todos los vehículos que transportan niños, en todo el mundo, sean seguros. En todos los automóviles y autobuses tienen que haber cinturones de seguridad.


Cuando niños viajen con adultos en motos y scooters, tienen que llevar puesto un casco que los proteja. Sabemos que llevar puesto un casco o un cinturón de seguridad puede salvar vidas.


Beber alcohol y conducir es peligroso. Conducir demasiado rápido es peligroso. Las personas que transportan niños, no deberían hacer esas cosas, nadie debería hacerlo. La policía tiene que hacer más para protegernos y tiene que detener a las personas que van demasiado rápido o beben alcohol cuando conducen. Tenemos que estar protegidos en todo momento: cuando salimos con nuestras familias, cuando vamos a jugar o cuando vamos a la escuela.


Tienen que hacerse leyes, tienen que oírse las voces y se tiene que actuar para  asegurar que las carreteras sean seguras para los niños, en todo el mundo. 


Así que hacemos un llamado a ustedes, los líderes mundiales, para que incluyan actuaciones contra las muertes en las carreteras en los nuevos objetivos para el desarrollo mundial.


Da igual donde vivamos, queremos y esperamos que haya seguridad vial para nuestros amigos, nuestras familias y para nosotros mismos.


Sólo somos niños y nuestras voces no siempre son oídas. Por eso necesitamos que nos ayuden, actuando. Si nos dan carreteras seguras ahora, podremos ser y seremos un buen ejemplo para las generaciones venideras.


Por favor, escúchennos y actúen.

Salvemos a nuestros niños

Firma AQuí


lunes, 23 de marzo de 2015

Asotránsito, un emprendimiento al que no desvaneció la adversidad

 

Seis familiares de Lilian Romero fallecieron en accidentes de tránsito.
La pérdida del último de ellos, su cuñado en 2005, la hizo percatarse de
la falta de orientación y apoyo que experimentaban tanto las víctimas
de este tipo de accidentes, como sus familiares.



Es así como piensa en la creación de Asotránsito: Asociación Civil sin
fines de lucro para la prevención de accidentes de tránsito y apoyo a
sus víctimas, un emprendimiento social, dirigido no sólo a ayudar a
estas personas, sino también a prevenir estos accidentes. “Me metí en
Internet a buscar asociaciones y en Venezuela no había, y ese mismo día
dije: ‘sería bueno que existiera una asociación que ayudara a la gente
en este caso”, sostiene.



Romero, identificó esta necesidad, sin embargo la situación personal por
la que atravesaba la obligó a postergar la creación de esta asociación.
Estaba desempleada y le solicitaron desocupar la vivienda en la que
residía, por lo que tuvo que mudarse a una pequeña habitación en una
zona popular de Caracas. Relata que esta situación le impedía tener
consigo a su hija, por lo que tuvo que entregarla por un tiempo a su
papá. “Perdí todo, pero tenía la asociación en mente… nunca la solté”,
afirma.



Esta emprendedora relata que una amiga le dio trabajo como vendedora en
el Mercado de San Martín (al oeste de Caracas), y que mientras no había
clientes para atender, redactaba los objetivos, la misión y la visión de
la asociación. Logró plasmar en papel el proyecto de Asotránsito, pero
sus carencias económicas se mantenían. En una oportunidad se vio tentada
a vender este proyecto para obtener algo de dinero, pero cuenta que
desistió de esta idea y decidió mantenerlo consigo e insistir en
concretarlo. Así determinó que éste también podría ayudarla a superar su
situación económica desfavorable.



“Tuve que decir, primero voy a tomarlo como emprendimiento, voy a ayudar
a las personas, pero también me voy a ayudar yo. Este es mi comodín. Me
sacrifico, pero es la única forma de que yo salga de todo este proceso
por el que yo estoy pasando, y que también ayude a otros”, relata Lilian
Romero al referirse al nacimiento de esta asociación fundada
formalmente en 2007.



Para lograr obtener credibilidad como emprendedora, decidió ponen en funcionamiento la página web: www.asotransito.org.ve.
A través de este portal impulsó la asistencia legal y psicológica a las
víctimas y familiares de las víctimas de accidentes de tránsito.
También empezó a trasladarse a distintas ciudades del país a dictar
charlas y talleres en distintas empresas.



Desde 2007 hasta ahora, la Asociación Civil sin fines de lucro para la
prevención de accidentes de tránsito y apoyo a sus víctimas, ha dictado
cursos en 297 empresas de todo el país y ha ofrecido 150 charlas y
realizado eventos gratuitos en distintos estados, para eventos sociales
promovidos por organizaciones privadas y gubernamentales.



Se trata de cursos de manejo defensivo tanto para vehículos
particulares, como para vehículos de carga que reciben los trabajadores
de distintas empresas. “En Venezuela hay mucho desconocimiento de
seguridad vial”, dice Romero.



La nómina de esta asociación la integran su fundadora y una secretaria.
Lilian Romero sostiene que ambas tienen un salario y que para las
actividades extraordinarias como jornadas de prevención y orientación
vial, cuentan con voluntarios a quienes contactan en las universidades y
a quienes remuneran por su actividad. Asegura que los recursos
obtenidos con los talleres son dirigidos a cancelar los gastos
operativos de la asociación y ampliar su actividad. “El emprendimiento
es salir de un estado que me ayudo a mi, pero también ayudó a otros.
Cuando tú haces algo que puede ayudar a otras personas, ya eso es un
emprendimiento”, afirma.



Esta asociación está inscrita en la Organización Mundial de la Salud y
es colaboradora en la Propuesta para activar el Decenio por la seguridad
vial, organizado por las naciones Unidas. También forma parte de la
Global Alliance of NGOs for Road Safety, es miembro fundador de la
primera Federación Iberoamericana de Asociaciones en Contra de la
Violencia Vial, y en 2014 resultó finalista del concurso Emprendedor del
Año de la Fundación “Venezuela sin Límite”. Su presidenta y creadora,
también es miembro de la organización Ashoka Venezuela.



La emprendedora reconoce que ha sido muy celosa con este proyecto.
Argumenta que su intención fue evitar que los objetivos y la misión con
los que nació se distorsionaran. Ahora quiere extenderlo y llevarlo a
todos los estados del país. Su idea es que en cada entidad funcione una
sede en la que los ciudadanos que han sido víctimas de accidentes de
tránsito puedan encontrar en apoyo y atención física, psicológica y
legal.



“Asotránsito vino para quedarse en Venezuela. Asotránsito, yo tengo la
seguridad de que va a ser un Protección Civil”, dice la Romero al
asegurar que este emprendimiento no es suyo, sino de quien lo necesite.
“Va a llegar un momento en el que Asotránsito va a estar solo, pero con
sus bases claras”, dice.



Desde el punto de vista de Lilian Romero, es importante que el
emprendedor no se establezca límites.  “El emprendimiento es como un
parto, tiene que haber una gestación, es un proceso de nueve meses en la
oscuridad, donde eres tú y tu emprendimiento, después viene el parto y
todo parto tiene dolor y ese parto es cuando tú dices, bueno, ¿Qué me
impide a mi llegar a dónde tengo que llegar con el emprendimiento, y
después cuando nace el niño toda esa oscuridad y ese dolor viene en una
bendición. Ya nació mi emprendimiento, pero tienes que darle comida y
tienes que darle la fortaleza para que ese emprendimiento algún día se
vaya solo, y ya no dependa de ti. Pero todo eso es un proceso, para unos
es mas rápido y para otros es mas lento”, sostiene.



Luego de esta experiencia, esta emprendedora ha decidido desarrollar
otros dos proyectos: un emprendimiento  que llevará por nombre "Fashion
Vial", para el diseño y confección de ropa para prevenir accidentes de
tránsito, como chalecos, franelas  y objetos reflectivos. También,  la
elaboración de un libro cuyo título será “Vientos Contrarios”, que
contará la historia del nacimiento de su asociación.



"Mientras tú vas montando el proyecto Dios te va educando y haciéndolo
error y ensayo. Tienes que estar dispuesto a fracasar para encontrar el
éxito", afirma"



Actualidad Laboral/Jessica Morales

http://www.actualidadlaboral.com.ve/seccion/detalles/asotransito-un-emprendimiento-al-que-no-desvanecio-la-adversidad



viernes, 20 de febrero de 2015

MEDIDAS BÁSICAS DE SEGURIDAD EN EL LUGAR DEL ACCIDENTE






INFORMACION: 


A.      MEDIDAS BÁSICAS DE SEGURIDAD EN EL LUGAR DEL ACCIDENTE.


Acciones inmediatas luego del accidente. Si usted no resultó afectado en sus condiciones físicas y/o mentales, deberá:


1.       Apagar el vehículo.

Después de un accidente no se debe mover el vehículo, deténgalo tan pronto sea posible procurando no poner en peligro a ninguna persona o propiedad. Aplicar el freno de estacionamiento y asegúrelo poniendo la palanca de velocidades en pare (si es automático) y si es sincrónico con el cambio a primera, si esta en subida o plano,  y con el retroceso si esta en bajada.


2.       Salir del vehículo y tomar acciones para el resguardo de su vida y la de los demás involucrados en el accidente.

Salga inmediatamente del vehículo, observe el área del evento a fin de evaluar y priorizar las acciones de auxilio y prevención:

·         Desconectar la batería y colocar cuñas para asegurar que el vehículo no se desplace.

·         Colocar señales de advertencia (conos, triángulos de seguridad, ramas o cualquier objeto visible) para prevenir a los demás conductores y evitar un nuevo accidente.

·         Evaluar el estado de las víctimas y prestarle auxilio de acuerdo a sus posibilidades. De la ayuda que se preste en los primeros minutos dependerá en muchos casos salvar una vida.


MUY IMPORTANTE:

Un herido grave no debe ser movilizado salvo por estas tres razones:

-          Para poderle aplicar los primeros auxilios.

-          Evitar el agravamiento de sus heridas.

-          Protegerle de un nuevo accidente.



En ningún caso:

-          Mueva el lesionado bruscamente.

-          Le dé agua al lesionado, ni se la arroje a la cara.

-          En caso de motociclistas, nunca se debe retirar el casco hasta que llegue personal calificado.

·         Notificar la ocurrencia del accidente.

  
 Teléfonos de emergencia:

-          Sistema Integral de Emergencias ----------  171

-          Digitel --------------------------------------------- 112

-          Movilnet ------------------------------------------- *1

-          Movistar  --------------------------------------- *911

 
    Facilitar información precisa acerca de:

  1. Nombre.
  2. El número del teléfono del cual está llamando.
  3. El lugar del evento: dirección correcta y puntos de referencia para que se pueda llegar rápidamente.
  4. Número de personas afectadas, tipo de incidente y si hay alguna persona calificada que esté prestando ayuda.
  5. La hora en que se presentó el incidente.
  6. Si hay personas atrapadas en vehículos.
  7. Si está involucrado algún vehículo que transporte materiales peligrosos.
  8. No ocupe el teléfono durante los siguientes minutos.

·         
 En caso de estar involucrado un vehículo que transporte materiales o sustancias peligrosas y haya fuga de fluidos:


-          No tocar ni caminar sobre el material derramado.

-          Si el derrame es pequeño, neutralizar o aislar colocando tierra o arena sobre el producto.

-          Si hay un foco de incendio hacer uso del extintor, si el incendio es de medianas o grandes proporciones alejarse inmediatamente. En caso de vehículo incendiado, no debe abrirse el capó y quitar el tapón del tanque de la gasolina para evitar la explosión.

-          Ubicarse y tratar de movilizar las víctimas a un lugar alto y lo más alejado posible del área del accidente, procurando siempre ir en sentido del viento, para evitar así inhalar o absorber gases tóxicos  y que en caso de incendio haya menos posibilidades del alcance del fuego. (ver gráfico

-          Eliminar todas las posibles fuentes de ignición (no fumar, evitar chispas o llamas en el área de peligro, no hacer uso del celular o cualquier equipo electrónico, apagar  o no encender vehículos).

-          Aproximarse al vehículo cuidadosamente, sin poner en riesgo su vida, siempre con el viento a favor, hasta un punto desde el cuál usted pueda identificar y/o leer los carteles o rombo de información , y trasmitir esta información a las autoridades.

-          Mantener los materiales combustibles del entorno (madera, papel, aceite, etc.) lejos del material derramado.

·         Preservar o modificar lo menos posible la escena del accidente.
Si puede y cuenta con las herramientas, tomar fotografías del área del accidente (vehículos, personas, vía, objetos).


 

domingo, 15 de febrero de 2015

Declaración Sobre el Siniestro vial del 16 de junio en la ARC

Declaración Sobre el Siniestro vial del 16 de junio en la  ARC

Hoy 18 de junio de 2014, Asotránsito, Asociación civil para la prevención de accidentes de tránsito y apoyo a sus víctimas, ofrece en este resumen su punto de vista y observaciones del hecho vial ocurrido el lunes 16 de junio, en el kilometro 50 de la autopista Regional del Centro, a las 4:25 am, donde murieron 20 personas según los medios impresos y según Protección Civil se han contabilizados 17 fallecidos y según El Cuerpo Técnico de Vigilancia y Transporte Terrestre todavía no tienen la cifra oficial, ¡Entonces! ¿Cuántas personas son las fallecidas? ¿Quién es el Organismo responsables de ofrecernos a todos los venezolanos la lista con nombre y apellidos? ¿Hasta cuándo tanta desinformación?

Durante estos 3 días hemos visto testimonios y declaraciones donde se dice que pudo haber sido fallas mecánicas, otros dicen que exceso de velocidad, El administrador del Terminal de Pasajeros de Barquisimeto, Levinson Campos, dice que la unidad de transporte estaba en buenas condiciones pues ellos siempre le realizan las inspecciones reglamentarias, también dijo que siempre se realiza la lista chequeo, donde se refleja los nombres y cedulas de los pasajeros ¡Entonces¡ ¿concuerda esta lista con los fallecidos y lesionados?. Otra declaración que nos impacto es la del  señor Franger Mejía, gerente general de Línea Lara, aseguró que a las unidades de la empresa se les realiza el mantenimiento preventivo correspondiente: “Cada semana a los vehículos que trabajan periódicamente se les hace el mantenimiento rutinario y contamos con los soportes que demuestran que así es”. Mejía duda que haya sido una falla mecánica el origen del siniestro. No obstante, instó a esperar los resultados de la investigación. ¡Entonces!  Nosotros los Venezolanos y los familiares de las víctimas de este accidente, Solicitamos se le realice una inspección a esta empresa llamada LINEA EXPRESO LARA y verificar si cumple con las Normas Covenin y Lopcymat. Queremos saber si este conductor a parte de su experiencia, en algún momento recibió capacitación y queremos ver los certificados, tal como se exige en la Ley LOPCIMAT y Ley de Transporte Terrestre, queremos ver sus exámenes físicos y psicológicos los cuales deben ser obligatorios según las Leyes y Normas nombradas con anterioridad. ¿Hasta Cuando tanta Irresponsabilidad, a la hora de escoger un conductor de Vidas?

Otro detalle que nos llama la Atención es que investigando por internet, conseguimos que el Señor Franger Mejias Gerente es propietario del 50% de las acciones de la empresa LÍNEA LARA C.A. es al mismo tiempo directivo de la LÍNEA 1º DE OCTUBRE Y Directivo de Inversora Pameca C.A. Detalles que no podemos omitir en la investigación a la hora de responsabilizar a una Empresa.

Señores es necesario aclararles que cuando ocurre un siniestro vial como este, no existe una sola responsabilidad, casi siempre son muchos los factores que detonan estos accidentes. Es por tal motivo que hacemos un llamado a las Instituciones Gubernamentales y que velen por el cumplimiento de las Leyes venezolanas, no podemos dejar que esto siga ocurriendo. Les recuerdo que detrás de esas cifras existe una familia completa que llora y sufre una pérdida humana que se pudo evitar.

Desde Asotransito solicitamos justicia a las víctimas de este  hecho vial, que se les cancelen todos los servicios funerarios y gastos de medicinas y traslados, como también se investigue las responsabilidades y la aplicación de castigo correspondiente. A las víctimas los invitamos a inscribirse en nuestra página web. www.asotransito.org.ve para formar un equipo que nos permita unir fuerzas y hacer justicia en este caso. LLena el siguiente Formulario AQUI

Se despide

Lilian Romero

Presidente y Fundadora de ASOTRÁNSITO